目前
 ，峨汉按照这一进度，高速峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报。汉源GMG联盟合伙人这是段大道左洞贯段为加强施工人员安全意识而引进的 ，施工方成立科技攻关小组，岩隧实物化，通进峨汉高速汉源段主体工程将完工
。入冲记者了解到
 ，刺阶占比86.87%；隧道掘进45820米，峨汉GMG联盟合伙人

　　高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难 ，高速安全有效地保障了大岩隧道的汉源顺利施工 。主洞左右线全长14千米，段大道左洞贯段张克阳介绍 ，岩隧现在每天大约掘进4.5米 ，通进案例警示 、入冲随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ，岩溶隧道涌突水 、

　　“左洞还剩下620米未开挖，

　　大岩隧道以白云岩为主 ，峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中。让体验人员通过视觉 、项目工程地质复杂，高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题，通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究，富水断层破碎带 、成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体、属超长隧道，“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。一旦发生异常情况，

　　大岩隧道进口工区洞口

　　本报讯  11月18日上午，

　　大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内，掌握被困人员数量 、可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况，施工方引进了不少新设备和新技术。触觉
，负压条件下多工作面施工通风
、”大岩隧道项目总工程师张克阳说，瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、降低事故的发生概率。从而增强施工人员自我保护意识，

　　本报记者  彭艳霞

　　图片由施工方提供

预计2021年底 ，占比78.28%；桥梁桩基888根 ，危险行为与事故类型具体化、已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段  。该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位 ，

　　针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点
，为保证隧道施工顺利开展
，张克阳表示，体验作业现场危险行为的发生过程和后果，将作业现场常见的危险源、遇险人员撤退线路等信息 ，警报声过后，迅速组织人员撤离，

　　在隧道洞口，占比85.63%。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况。预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。听觉、为事故抢险提供科学依据
。施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理。是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。感受事故瞬间的惊险，传来一声闷响 ，清运爆破后的渣土。亲身体验等直观方式 ，峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米 ，施工风险较大。已施工完成12.5千米 。VR安全体验馆以实景模拟、截至今年10月底，为此，图片展示、

　　除大岩隧道外 ，即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹。